朝飯を食いながら作戦会議。
　天気予報を見ながら「豊橋まで移動すれば何とかなるんじゃない？」って判断して、移動開始。
　ところが、高速をいくら南下しても、雪が雨に変わっただけで、何も状況は良くならず。。。が、奇跡は起きた！！

　高速を降りる頃、雨は小降りに。
　おりて撮影現場につくころには、雨がやんでました。
　神様の恩恵か？　いや編集Y君の執念だな。
　カメラマンKJは今日しか無理って言うし、オレは寒くてテンション低かったし。。。

　撮影もサクサク進み、強風に悩まされてさらに場所を変えながらも無事に撮影を終える事ができました。
　日没ギリギリセーフ。

　で、晩ご飯を食べて二人と別れ、オイラ１人は自宅まで電車でGO!!
　駅のホームにおりた途端アナウンスは「特別快速は遅れております」だって。

　なんか、オレこういうの多い気がする。
　ま、待ってたら２０分遅れくらいできたから良かったけど。

　家に着いたら23時。
　今朝、目が覚めたらちょっと風邪など引いてました。
　やっぱり、寒かったせいかな？
　携帯電話を見たら、液晶が点いたり消えたりしてました。
　やっぱり寒いせいかな？
　いや、寿命だな。

　近いうちに携帯電話買いに行こうと思います。

　ま、せっかくうどんで暖まった身体も、撮影再開後数分でまた凍えてしまうのでした。

　撮影終了して、家に着く頃には完全に空は雪模様。
　いま、家の外ではけっこう降っていたりするのです。

　明日も今日と同じ企画の撮影。
　やっぱり冷え込むらしいので、明日こそ準備は万端整えて行きます。

　朝ご飯食べて、ちょこっと仕事して、テレビがつまらなかったので古いMTBのDVDを見て、昼ご飯食べて、ガソリン入れにいって、ミシン合宿している妻を迎えに行って、結局まだ合宿続行する事になって、単身家に帰ってきました。

　ま、たまには独りで過ごすのも悪くない。

　明日は雑誌の撮影にいってまいります。

　花粉症の時期にコンタクトレンズを使用すると、翌日の目はとても腫れぼったくなってしまって大変。
　で、昨日のデモの為にコンタクトを使用したので、今日の撮バイクラ影は腫れぼったい目で臨みました。
　ま、モノクロだし、写真ちっちゃいし、分かんないから良いけど。
　問題なのは、オレの身体のアチコチがチョコっとづつ筋肉痛だという事実。
　写真の出来上がりが気になります。。。

　さて、撮影終了後は、来週末すくーるを開催していただける、「The Trail Store」にアポ無しで行ってみました。
　面食らう和田さん相手に勝手に打ち合わせをさせてもらい、忙しそうだったのでさっさと帰路につきました。
　え〜、次からちゃんとアポとって行きます。すんませんした。

　で、今さっき（23:50）に到着。
　さぁ、ねるぞ〜!!

　風が強く、花粉症が発症し、鼻水を気にしながらの苦しいデモとなりましたが、何とか無事に終了しました。
　何回かしっぱいしてオロオロしたけど。

　スクールは、MTBでのテクニックスクール、トライアルスクールに別れての開催。
　トライアルスクールの方は、最後はなんでか一緒に遊んでる感じになっちゃって、、、参加のみなさん、あんなんで良かったですか？

　合間に一緒に遊んでくれた皆も本当にありがとうでした。
　久しぶりに、丸一日自転車漬けな感じで本当に楽しかった。

　が、久しぶりの自転車漬けは、明日の筋肉痛を呼ぶ訳で、、、
　自転車にもイッパイ乗ったけど、調子にも乗りすぎたかも。。。
　既にあちこちイタイ。ま、いいか。

　明日は東京にていつもの撮影です。

　で、その友人宅にて、最近できたジャンプを見たり、お話ししてる間にあっと言う間に夕方。

　それから明日のデモのために東名高速を東へ。
　春の行楽シーズンである為と、年度末で仕事の車が多いのと、引っ越しの山場で、道路上は車だらけ。

　道路情報とか見てても、アチコチで事故があるし、渋滞も多い。
　「やだねぇ」って思いながら、足柄S.Aにて休憩＆晩ご飯。

　さて、そろそろいくかって発進。
　１０秒後ストップ。。。

　どうやら近くで事故があったらしく、サービスエリア内から渋滞。
　サービスエリアから出る事ができずに、時間だけがすぎて。。。

　結局、本線に出るまで、空っぽの携帯電話の電池が満タンになる程の時間がかかりました。

　それにしても見るに耐えないのは、合流で絶対に車を入れないぞ!!ってがんばっちゃう車と、路側帯をムリムリ走っていく車。
　ひょっとして人を押しのける程の事情があったのかな？

　あ〜あ、それにしても、せっかく早く寝れるように予定を組んでいたのに。。。
　もう日付が変わっちゃうよ。。。

　昼間にトライアルで狂い気味のタイミング修正。
　「ここでこうして、、、」「次にああして、、、」っていろいろ考えながら、身体の動きのバグを探すのも楽しいものです。

　週始めよりも身体も良く動き、良いイメージのところで終了。

　で、明日は関東に向けて移動。
　明後日は横浜でデモです。

　ぼーっとしながらも打ち合わせのため名古屋へ。
　ウイングヒルズのスポーツデポMTBシリーズの打ち合わせです。
　今は告知に向けて走り始めています。
　申込要項他はもうちょっと待っててね。

　その後、嫁、友人とその子供（18日の写真の子）と合流。
　ちょこっとお茶などしばいたあと帰宅。

　家を出てから帰るまでの間、ず〜っと密かにぼーっとしていました。
　ちょっと疲れてるように見えたみたい。
　いろんな話を聞いても、右から左にいってしまう感じでしたから。
　でも大丈夫。すべてメモってましたから。
　ってさっきメモ見たら、字が汚くて読むのに苦労してます。

　結果：すぎ花粉←陽性　確度１００％以上!!

　先生・談：
　「いやぁ、こりゃすごいねぇ。１００％以上って出てるけど、グラフのどこまで行っちゃってるのか分からないねぇ！　はっはっは！」
　だってさ。
　通訳？すると、棒グラフの伸びはワクを飛び越えて、場外までいっちゃったてことです。

　どの数字がどうなんだか良く分からないんだけど、基準値176の所に対して470オーバーの反応がある。らしい。やっぱり良く分かんない。

　すぎ花粉が上記のように圧倒的に反応したんだけど、他にもヒノキや稲科、ハウスダストなども多少反応がありました。

　まだ救いだったのは、ブタクサにはマッタク反応がなかった事。
　イベント準備で草刈りなどしていると、突発的にコレにやられる人もいるけど、オレはこの心配だけはないらしい。
　密かに恐れていただけにひと安心です。

　それにしても期待はずれに鼻が大丈夫なこの花粉シーズン。
　この春ちょっとつらいなぁってのは一日だけ。
　あまりの症状の軽さに「オレ、すぎ花粉に勝てるのかも」って思ってたくらい。
　↑検査の結果、勘違いだったことが判明。

　４分の１はGIANTの新カタログ。
　いままでのカタログには無かったような、いろんなノウハウが入った新カタログです。
　『マエストロ』のフレームワーク変更後の写真やら、DHモデルなども掲載されているのでチェックしてみてくださいな。
　ちなみにトライアルバイクのページでバイクに乗ってるのは、長屋佳政選手。今年からのジャイアント新加入です。よろしく。

　さて、本日は地元の友人夫妻とアチコチへお買い物へ行ってきました。こちらのご夫婦も今年1月に第一子が生まれたばかり。
　昨年あたりから、オレのまわりではベビーラッシュ。
　もちろん、一緒にブラブラしてたのですが、女の子という事もあり？おとなしくてちっとも手のかからないおりこうさんでした。

　あ〜、子供ってのはいくら見ててもあきないねぇ。

　で、またまた計算してみた。
　フロント22Tでリアを18Tから19Tに変更した場合、クランク１回転で生じる後輪の転がりの誤差は約135mm。

　ん〜、トライアルにとっては大きい誤差だね。
　今年に入ってから2ヶ月半慣れてきちゃったからなぁ。。。

　でも、実はギヤ比云々よりも、マッタク跳ねない自分の身体の方が大問題でした。
　こんな日は根気よく、単調なステアで自分の動きをチェックしていくのが一番。ってことで、ピョンコピョンコステアを繰り返し。
　普通の登り方、後輪着地、前輪着地などを繰り返してたら、何となくなんとかなった気が、、、する。。。自信ないけど。　

　ま、ぼちぼちいきますわ。って今週末はデモだ!!
　ギヤ比の問題も含めて、間に合わせなきゃ!!

　で、ゴロゴロしながら考えて、結局近所のTトレイル（勝手に命名）へ行く事に。
　このトレイルは、けっこう尖ったロックの転がってるので普段はDHバイクで走る所なんだけど、本日はSTPで挑戦。
　だってDHバイク出すのがめんどくさかったんだもん。

　いやぁ、DHバイクの偉大さを思い知りました。
　DHバイクだったら気にもしない石、段差なんかが、ハードテイルだと思いっきりバイクが踊るし、身体は踊らされちゃって大変。
　気がつくと肩で息をしながら走ってる始末。。。

　それでも、あれこれラインやら何やらを走っていると何となく感じがつかめてきて、それなりに楽しくなってきてね、、、

　直後、パンク。はい、それまで。
　予備チューブを忘れてました。

　やっぱり、DHバイクと同じようには走れないけど、ハードテイルはハードテイルなりに、頭と身体と勇気を使って楽しく遊べるのだと再確認した次第。

　明日はトライアルに乗ろう。

　で、再計算してみた。布団の中で。

　元々使っていた F20T：R17Tの場合、クランク１回転に対して後輪は約1.176回転。
　F22T：R18Tの場合、クランク１回転に対して後輪は約1.222回転。あんまり誤差はないように感じるなぁ。

　ところが、後ろ19Tにした場合、クランク１回転に対して、後輪は約1.157回転。。。

　つまり、誤差は19Tの方が小さくなるし、しかもその差は約0.022回転。
　で、軽い重いの問題よりも「昨今の銀行の金利よりも小さい数字」の方が気にならないだろうと理屈（実際には銀行の金利は％なので、さらに100倍少ない。。。）をこねて、寝起きに自転車引っ張り出してレッツトライ。

　結論。けっこう良いかも。
　今日は足が合わずに何回かこけたけど。。。
　確かにちょっと軽いけどいいやって感じ。
　後は身体が慣れるでしょ。

　さて、検証の結果に満足した後、夕方から友人の実家へお邪魔。
　晩ご飯をごちそうになり、友人の一歳の息子に遊んでもらってきたのでした。
　1歳ってこんなに動くんだなぁなんて感心する事しきり。
　働く車の絵本をみて、「救急車」って言うと、ちゃんと救急車を指差すんだよね。
　慣れた頃（最初は警戒されてた）にオレも出題させてもらったんだけど、ほぼ間違い無しに指差すのにちょっと感動。

　ちなみに父ちゃんはこれを日に10回は読まされるらしい。
　父ちゃん、くじけずにこれからもがんばってね。
　あ、母ちゃんもお世話になりました。
　また、嫁共々遊んでやってください。

　明日こそ早起き。
　その為にも、今日は早く寝る。

　でも、その薬のおかげで花粉症は全くヒドくならず、毎日を快適に過ごしてます。
　で、鼻の調子が良い事に、自分まで調子に乗って「お外で自転車で遊ぼう!!」って思ってると今日のように雨が降ったり、「今日はパソコン仕事やらなきゃ」って言う日は晴れているのです。
　世の中は不合理です。。。

　明日も天気は荒れる様子。晴れたら自転車乗りに行きたいなぁ。
　って思ったから、自転車乗れないかも。。。

　日曜日はゴールドカップにてデモ。
　午前中はする事もないので、じっくりとレース観戦。

　感想：XCエリートは人間じゃねぇ!!

　会場は、自分も昨年１２月に４時間耐久で走った場所。
　細かいギャップの続くフラットな路面の踏め踏めコース。腰にすげぇくるのになんで最後まであのスピードを維持できるのかが分からん。すげぇなぁ。

　デモは大方の予想通り、前代未聞の失敗の多さとなって意気消沈。
　もうちょっとゴロゴロ石の上でもパーフェクトに乗れるように鍛錬しておきます。
　最初はまだ良かったんだけどなぁ。。。乗ってるうちに地面がふかふかになってきて苦しかったねぇ。河原嫌い。

　あ、確定申告も無事に終えました。
　ギリギリです。
　今年はまじめに帳簿を付けていきたいと思います。

　私事ですが、つい先日 知人が亡くなりました。
　いつも行くスタンドのおばさんです。
　通夜、葬儀ともにたくさんの人がいらしてました。
　葬儀場に入りきらず、外にまであふれたの人の多さが、生前の人柄を証明していました。

　葬儀の間、雪が舞っていました。
　スキーが大好きなおばさんで、一度一緒にいった事もあります。
　おばさんが降らせたみたいだねって皆で言ってました。

　三井さん、心よりご冥福をお祈りいたします。

　で、その後、荷物を積み込み豊橋まで移動。
　豊橋ついてからは友人アルフとトライアル車で遊んでました。
　なんだかんだといろんな事をしてましたが、けっこう長い間乗ってたなぁ。こんなだらだら乗るのも久しぶりで面白かったなぁ。

　明日は天気が悪そうです。
　一応デモはやる予定。

　コンピューター関係のプログラマーさんとかって、これの何倍も高度な事をやってるんだろうな〜、なんて勝手に想像して感心してみたりして、気を紛らわせてました。

　ま、何となくメドが立ったんで、月曜日くらいには税務署へ行けそうな気配です。

　さて、話は飛ぶけど、晩飯は焼き肉に行く事になり、嬉しくってビールも３杯頂いちゃってご機嫌。
　いやぁ、食った食った。食い過ぎた。
　でも、明日体重計に乗るのがとても怖い。。。

　その明日は、直ってきたばかりの車に荷物を満載して愛知県は豊橋まで行ってきます。

　明日はアルフとその辺で自転車に乗って遊び、そのまま泊まって日曜日のゴールドカップへ。
　天気がよければ良いんだけど。

　いや、もちろん、まじめな人はこんな「夏休みたまった宿題に悲鳴をあげる小学生」見たいな事はないんだよね。
　でもオレは悲鳴を上げてたクチなんだよなぁ。
　で、今も悲鳴を上げてるわけです。成長がない。

　あ〜、それはさておき、今週末はゴールドカップで豊橋下条河原に行きます。
　デモは昼の１回のみ。時間は、、、いつだったかな？
　聞かされてないんだよね。
　日本マウンテンバイク協会のHPに出てるはず。
　デモ時間の他はウロウロしているので、だれかお相手してくださいな。

　あ、そうそう、今年も鈴木雷太選手を筆頭にトップエリート達が賑やかしにやってくるってさ。サインもらうチャンス!?

　明日は天気が悪そうなので、このまま確定申告準備だな。

　ちなみに、「なんでこんなふうになっちゃうんですかねぇ？」って聞いたら、「高速道路で長時間走りっぱなしとかは不味いっすね」といつものオレを見ていたような返事。

　だって、朝11時に東京で待ち合わせだったりするでしょ？
　余裕もって６時００分くらいに出ようとするわけですよ。
　ほんでもって、目が覚めるのが（いつも）６時３０分だったりして、準備して出発すると７時。
　一番近いI.Cまで15分。で、そこから東京I.Cまでは360km。
　高速だけで平均100km/hで3時間36分。ギリギリでしょ？
　なので、この時間に待ち合わせとかすると家から東京まで４時間エンジンは回りっぱなしなわけですよ。
　これがほぼ毎月。ヒドい時には荷物満載。
　そりゃ壊れちゃいますよね。
　もう少し早く起きれば良いのにね。←他人事

　話変わって、

　本日は夕刻から名古屋で打ち合わせ。
　ウイングヒルズの今年のイベントに関してです。
　内容もほぼ固まりました。
　あとは発表を待つのみ。。。２０日過ぎくらいかな？
　いつもゆっくりでごめんなさい。
　皆さんのご参加をお待ちしております。

　他、発表してないけど、そろそろ予定が立て込んでまいりました。
　今年もアチコチに行けるのが今から楽しみで仕方ないです。

　その前にまずは確定申告をやっつけなくては!!

　そんなオレ、内心ドキドキしながら血を抜いてもらったわけですが、今回は大丈夫でした。
　自分が貧血を起こす方程式を知りたい。そうすれば予防できるもんね。でも、貧血を起こさない身体を作る方が建設的か。。。

　この耳鼻科まではSTPで通院。まだ車が帰ってこないから。
　暖かかったけど、それほど花粉にやられる事も無く気分が良い。
　春一番も吹いたみたいだし、どんどん暖かくなるんだろうね。

　明日は午後から名古屋へ行って打ち合わせです。

　朝7:10、友人タカピロと合流。2時間あれば余裕で現地に付けるだろうって思ったら、なぜか道に迷って時間ギリギリに現地到着。
　急いで受付、急いで試走の準備、急いでスタート地点へ。
　ほんでもって、スタートまでの道を間違えてしまって、道に迷う。
　で、結局試走は一本。しかもヨレヨレ。
　今回は3本計測して、ベストタイムを採用するルール。

　今回は200mくらいのコースで、緩急、バンク、つづら折れなどがあり面白い。路面は軽いウェット。コース製作のマルはおつかれさまでした。

　一番の見所はスタート直後のフラット路面からの急コーナー。
　ここのブレーキポイントで後輪がすべるすべる。
　このポイントでは直ドリ、オオタケコーナー、転倒などが見られスタート待ちをしている参加者はここで応援＆観戦。

　1本目。試走の時にヨレヨレだった原因をタイヤの空気の入れ過ぎだと考え、2.5くらい入れてた空気圧を手で適当に減らす。
　効果あって、試走ほどの不安も無く無難に走れて一安心。
　タイムは39秒の前半。

　2本目。最初のコーナーの入りをインからに変更。
　理由：ひょっとして早いかもって思ったから。
　結果：滑る後輪をコントロールしきらずに１ストップ。失敗。
　これが響いて、このあとも足が離れたり、コーナーで突っ込みすぎたりでぼろぼろ。
　タイムはやっぱり39秒前半。

　3本目。スタート前に、さらにインのラインを数人が検討してキレイにしていく。そのラインにはイン側に2本、アウト側に1本の木があり、インとアウトの間隔はかなり微妙。
　みんな、「アレはいかんなぁ」と言い捨ててスタートに並ぶも、１人目、2本目からこのラインに挑戦してた選手がキレイに通り抜けるのを見たら、次々通るように。結局全員通りましたとさ。
　で、オレも通り、そこが無難に行けたのと、途中変速して一段重くしたのが功を奏して３７秒前半。

　結果、５位。
　優勝、丸山由起夫。35秒05。早いねぇ！
　このマル選手。このあとにスクールまで開催。おつかれさまでした。

　いや、それにしてもローカルなイベント楽しいね。
　カンモーさん、いつも楽しいイベントをありがとう。

　トライアル車はけっこう適当にしてたフロントDiscブレーキセッティングをしっかり調整。やっぱりセッティングがバッチリいくと利きも全く違うのです。最初っからそうしとけば良かった。
　あ、ちなみにディスクブレーキにパーツクリーナーぶっかけてる人、やめた方がいいですよぉ!!　セッティングがちゃんと出てれば、水かければ効くようになりますからね。

　あとは乗りながら、ハンドルを前に倒してみたり、下げてみたり上げてみたりと、いろいろ弄くって試してみましたが、結局の所、元のセッティングに戻りました。
　徒労だった気もするけど、こうして時々チェックしてみると、違いのわかる男になれるかも。

　もう一台。
　今発売中の「MTBマガジン」の撮影で使用した「STP2」。撮影後、わがままを言いまくってGIANTさんから、そのままうちの子になりました。
　で、明日のカントリーモーニング主宰のショートDHにこのSTPで出るんですが、ストックで履いてるタイヤが山にはミスマッチだったんで、WTBのExiWolf2.1に交換。XCタイヤだけど、山遊びにもナカナカ良さげです。重量も転がりも軽いから、オレみたいな脚力のない人間にはもってこいだぁね。

　他はあえてストックのまま。
　このスペックでどこまでできるかなぁ？って個人的興味。

　さて、明日は自分の車はまだ修理中なので、無理矢理友人を誘って行きます。持つべきものはやっぱり友だな。

　え〜、修理代金132,800円也。。。
　一発で目が覚めました。

　せ、せめて、次に使う時に間に合うのでしょうか？って聞いてみたら、「保証できません」ってさ。かなり忙しいそうな。

　正直、悩みまくったけど、とりあえず他に乗る車もないので修理してもらう事に。とほほ。

　そのあとは、今後の経費をどう切り詰めようか？と思案するばかりでため息が止まらない日でした。

　携帯電話、ゲーム、CD、パソコン用品などなど、最近珍しく物欲が旺盛だったんで、これは応えたぁ〜！！

　朝ゆっくり起きて、ちょこっと仕事して、ちょこっと自転車乗って、そのあと駅前をブラブラ散歩して、家に帰ってちょこっと仕事して、晩ご飯食べて、今ちょこっと仕事してます。

　風は冷たかったけど、いい日の照り方をしておりました。
　しっかりと光合成しました。

　つい先週まで、４月から先がヒマでしょうがねぇなぁって思ってたら、ここ2〜3日でバタバタと予定が詰まってきて、結局いつもの感じになりそうです。
　正式決定はまだだから、発表はもうちょっと待っててね。

　さて、明日は冷え込みそうです。
　車の無い生活には厳しいなぁ。。。

　本日は朝から雨、雨、雨。
　昼はずっとパソコンにかじり付き、
　身体が動かしたくてたまらなくなったら腕立て伏せをし、
　どっちも飽きたら本を読んでました。

　ん〜と、あとは電話連絡なんかがイロイロあって、今日の業務はおしまい。
　明日晴れるなら、ちょちょいっと自転車にでも乗ろうっと。